В бортовой сети 12В работают без нареканий. Экономичные и достаточно яркие. Идеально подходят для установки в поворотники, ДХО, задние ПТФ, стоп-сигналы и огни заднего хода.
Недостатки:
В плафонах освещения салона автобуса ПАЗ-3205 (с напряжением 24В в бортовой сети) они “сдулись” буквально за день с момента установки, и несмотря на заявленный диапазон напряжения в сети питания 9-30В. Неужели брак? Единственная оставшаяся BS-5411 пока еще нормально функционирует над водительским местом.
Достоинства:
В бортовой сети 12В работают без нареканий. Экономичные и достаточно яркие. Идеально подходят для установки в поворотники, ДХО, задние ПТФ, стоп-сигналы и огни заднего хода.
Недостатки:
В плафонах освещения салона автобуса ПАЗ-3205 (с напряжением 24В в бортовой сети) они “сдулись” буквально за день с момента установки, и несмотря на заявленный диапазон напряжения в сети питания 9-30В. Неужели брак? Единственная оставшаяся BS-5411 пока еще нормально функционирует над водительским местом.